Focus Steuerteile

Steuerteile im Focus Mk1

Sicherungskästen

Der Focus hat zwei Sicherungskästen:

Zentral-Elektrikbox (CJB = Central Junction Box) unterm Lenkrad
Motorraumsicherungskasten/Batterieverteilerbox im Motorraum hinterm Luftfilter

Vor allem der innere Sicherungskasten (CJB) ist sehr verschieden zwischen vFl und Fl. Beim vFl steckte auf ihm noch das Zentrale Timermodul (siehe unten Steuergeräte), dieses wurde ab Fl abgeschafft. Auch sonst sind beinahe alle Belegungen verschieden.


vor-Facelift Vorderseite Zentral-Elektrik-Box unterm Lenkrad	vor- Facelift Rückseite der Zentral-Elektrik-Box mit Anschlusssteckern zum Armaturenkabelbaum und Zentralem Timermodul	Facelift Rückseite der Zentral-Elektrik-Box mit Anschlusssteckern zum Armaturenkabelbaum und ohne Zentrales Timermodul


Batterieverteilerbox im Motorraum auf der Fahrerseite an der Spritzwand (aus meinem vor-Facelift 1999er Ambiente 1,8 Benzin, Facelift unterscheidet sich optisch nicht wesentlich)

Steuergeräte

Zentrales Timermodul (CTM = Central Timer Module) am Sicherungskasten innen (nur vor-Facelift) für Zeitsteuerungen wie Innenlicht, Wischerintervall, Frontscheibenheizung, außerdem die diversen Pieptöne.
ZV-Modul (mit oder ohne Funk) im Handschuhfach (nur vor-Facelift)
GEM (General Electric Module) im Handschuhfach (nur Facelift) = ZV-Modul + CTM + Blinkgeber (bei vFl im Warblinkschalter)
Airbagsteuergerät unterm Handbremsgriff (bis 2002 grüner Aufkleber, 2003-04 blauer)
Motorsteuergerät (PCM) (das silberne hinter ZV-Modul bzw. GEM)
ABS/ASR/ESP Modul im Motorraum unter der Batterieverteilerbox (vFl/Fl)


vor Facelift ZV-Modul ohne Funk, der zusätzliche blaue Stecker für das Funkmodul ist unten angebunden	vor- Facelift ZV-Modul mit Funk, der zusätzliche blaue Stecker ermöglicht das Blinken beim Abschließen sowie den Zugang zur Diagnose, bei höherer Verkabelung noch zuständig für Doppelverriegelung, Alarm und Ultraschallüberwachung (dann grüner Aufkleber auf dem Modul)	Facelift GEM, bei dem das Zentrale Timermodul mit dem ZV-Modul zusammengelegt wurde. Zudem beinhaltet es noch den Blinkgeber.

Übersicht ZV-Module/GEMs

alle Angaben ohne Gewähr

Hinweis: tendenziell ist ein Funk-ZV selfmade geplant. Bis es soweit ist wurde diese Übersicht hier ins Elektrik/Steuerteil-Kapitel eingegliedert.

Funk = Modul unterstützt Funkfernbedienung

Komfortschließung (Gesamtschließung, Globalschließung) = Schließung der Fenster nach abgeschalteter Zündung per Fernbedienung, nur bei Komfortfensterhebern, diese sind nur bei 4 elektrischen Fensterhebern vorn und hinten vorhanden

Komfortöffnung = Öffnen der Fenster bei abgeschalteter Zündung per Fernbedienung (erst ab Facelift und wahrscheinlich auch da erst ab ca. 8/02 oder 10/02), nur bei Komfortfensterhebern siehe oben

Doppellock (DV) = Doppelverriegelung, nach dem zweiten mal schließen drücken lässt sich das Auto auch nicht mehr von innen öffnen, außer Modul noch andere Schlösser und Kabel nötig

Alarm (AA) = Alarmanlage, Voraussetzung ist eventuell (!) Doppellock, außerdem noch Alarmhorn, Kabel und Motorhaubenkontakt nötig

Ultraschall (US) = Ultraschallüberwachung des Innenraums bei aktivierter Alarmanlage, Voraussetzung ist Doppellock und Alarm, außerdem noch Kabel und Sensoren nötig

Quittierungsblinken = Blinken beim Auf- oder Abschließen (beim Aufschließen erst ab ca 8/03 oder 10/03), nicht zu verwechseln mit

Komfortblinken = 1mal Blinkerhebel antippen 3mal blinken (nur bei GEMs ab ca 8/03 oder 10/03). (Hat überhaupt nichts mit ZV Funktionen zu tun, aber GEMs haben ja noch mehr Aufgaben)

Übersicht vor-Facelift ZV-Module (98AG 15K600 ...)

Serie	Erläuterung	Anmerkung
A + KA	kein Funk	äußerlich klar zu unterscheiden von den Funk Modulen
D (ADA, DB, DC, DD, DE)	Standard Funk Modul	Öffnungsmodus verschieden, bis DC einmal drücken Fahrertür auf, zweimal drücken Rest auf, DD alle Türen auf einmal auf, DE Modus per FB verstellbar
E (EA, EB, EC, ED)	Funk Modul mit Doppellock	Doppellock = Türen auch von innen nicht mehr zu öffnen, wird erreicht durch zweimaliges Schließen drücken, dann zweimaliges Quittierungsblinken. Beim ersten Mal kein Blinken. Wenn solch ein Modul in ein Fzg ohne Doppellockschlösser eingebaut wird blinkt es nie, weder nach einem noch nach zweimal schließen drücken.
F (FA, FB, FC, FD, FE)	Funk Modul mit Doppellock, Alarm und Ultraschallüberwachung	zu erkennen am grünen Aufkleber

ZV-Module (vFl) blinken generell nie beim aufschließen!

Alle Funk ZV Module unterstützen die Komfortschließung der Fenster per FB.


ohne Funk und Komfortschließung	mit Funk, Komfortschließung, Quittierungsblinken und z.T. mehr

Übersicht Facelift GEMs (1S7T 15K600 ...)

Serie	Erläuterung	Anmerkung
B	kein Funk
F (FA, FB, FC, FD, FE)	Standard Funk GEM	bei einigen FD schon, spätestens ab FE Komfortblinken (1x tippen 3x blinken) und 1x blinken beim aufschließen und 2x blinken beim abschließen
E	Funk GEM mit Doppellock	Doppellock = Türen auch von innen nicht mehr zu öffnen, wird erreich durch zweimaliges Schließen drücken, dann zweimaliges Quittierungsblinken. Beim ersten Mal kein Blinken. Wenn solch ein Modul in ein Fzg ohne Doppellockschlösser eingebaut wird blinkt es nie, weder nach einem noch nach zweimal schließen drücken.
L (LA, LB, LC, LD, LE)	Funk GEM mit Doppellock, Alarm und Ultraschallüberwachung	möglicherweise müssen bestimmte Funktionen erst freigeschaltet werden, z.B. Ultraschall

GEM (Fl) blinken erst ab 2004 beim aufschließen (und dann beim abschließen 2x statt 1x)! Diese Module haben gleichzeitig die Komfortblinkerautomatik (1x tippen, 3x blinken). Bis 2003 Funktion wie vFl ZV Modul, 0x Blinken beim aufschließen, 1x blinken beim abschließen.

Alle GEMs unterstützen die Komfortschließung und -öffnung (!!) der Fenster per FB.


äußerlich sind alle GEMs gleich (außer Alarm, die haben wieder den grünen statt weißen Aufkleber)