Nachrüstung einer originalen Funkfernbedienung in den Focus MK1  Bj.98-04

optional auch mit Jaguar Klappschlüssel

Heutzutage praktisch Standard, fehlt sie beim Focus Mk1 noch häufig, vor allem beim vor-Facelift. Die originale Fernbedienung nachzurüsten ist aber kein Problem, plug & play durch Tausch des ZV-Moduls (vFl 1998-10/2001) bzw. GEM (Fl 10/2001-2004) und auch bezahlbar wenn man Gebrauchtteile nimmt.

I Teile

a) Fernbedienung + Rohling

Hier hat man die Wahl zwischen original Ford oder dem Jaguar Klappschlüssel. Beide Varianten beinhalten zwei Teile und der Rohling muss natürlich noch passend geschliffen werden.

Ford FB + Rohling	Jaguar FB + Klapprohling	Vorder- und Rückseite der Ford FB	Glasröhrchen der Ford FB

Die Ford FB hat drei Tasten: öffnen, schließen und Kofferraumöffnung. Bei der Jaguar FB kommt noch eine vierte Taste hinzu. Diese aktiviert die Alarmanlage falls vorhanden, sonst nur den Warnblinker.

Bei der Ford FB beachten dass die Variante mit Glaskolben benötigt wird, nicht mit Chip. Das betrifft die Wegfahrsperrenfreischaltung. Bei der Jaguar FB ist mir nichts bekannt davon dass es zwei Varianten gibt. Aber am besten zur Sicherheit an die Teilenummern halten in der Tabelle unten.

Bei der Jaguar FB kann es teilweise zu Hindernissen kommen bei Erwerb und Schleifen des Rohlings. Einige Ford Händler können den Rohling nicht schleifen und manche Jaguar Händler wollen die Teile nicht an Ford Fahrer verkaufen. Problem inzwischen auch: der Preis der Tasteneinheit hat sich fast vervierfacht.

b) Steuergerät

vor-Facelift  Hier braucht man ein ZV Modul mit Funkfunktion, optisch deutlich zu unterscheiden von Nicht-Funk-Modulen (siehe Bilder unten). Die Nummer beginnt immer 98AG 15K600 und endet verschieden. Der vorletzte Buchstabe bestimmt die Serie, der letzte ist baujahrsabhängig und gibt noch einmal Aufschluss über kleinere Änderungen:

ZV Modul ohne Funk	ZV Modul mit Funk

Hier geht es zu der Liste der ZV Module

Facelift  

Hier braucht man ein GEM mit Funkfunktion, zu unterscheiden von den Nicht-Funk-GEMs äußerlich nur durch die Teilenummer. 

Ein GEM beinhaltet neben der ZV Funktion noch das Timermodul und den Blinkgeber. In Zusammenhang mit dem Timermodul ist beim Tausch darauf zu achten dass das neue Modul die Frontscheibenheizung unterstützt, sonst muss dies noch freigeschaltet werden. In Zusammenhang mit dem Blinkgeber ergibt sich hier die Chance ein GEM mit Komfortblinkfunktion (1x tippen, 3xblinken) einzubauen.

Hier geht es zu der Liste der GEMs

c) Zusammenfassung

benötigte Teile vor-Facelift	benötigte Teile Facelift

II Tausch des ZV-Moduls bzw. GEMs

Das ZV Modul bzw. GEM befindet sich im Handschuhfach. Dieses kann einfach ausgehangen werden.

bei Facelift: Dämpfer aushängen	Gummipfropfen eindrücken (andere Seite genauso)

III Anlernen der Fernbedienung

Programmieren der Funk ZV

• Schlüssel ins Zündschloss stecken 
• 4x auf Stellung II und zurück drehen (innerhalb von 6 Sekunden)
• Piepton ertönt - 10 Sekunden Zeit zum programmieren der FB
• beliebige Taste der FB drücken
• wieder ein Piepton
• einige Sekunden warten
• FB ist einsatzbereit

Codieren der Wegfahrsperre

Man will ja mit dem Schlüssel nicht nur die Türen öffnen, sondern damit auch fahren. Zu diesem Codieren werden die beiden alten Werksschlüssel gebraucht (mit blauer Einlage). 

• Ersten Werksschlüssel ins Zündschloss, in Stellung II und zurück und wieder raus
• Zweiten Werksschlüssel ins Zündschloss, in Stellung II und zurück und wieder raus
• Codiermodus jetzt aktiv, 10 Sekunden Zeit
• neuen Schlüssel mit FB ins Zündschloss, in Stellung II und zurück und wieder raus
• einige Sekunden warten
• Schlüssel einsatzbereit

Und dann ausprobieren. Tip: bereits in Stellung II sieht man ob es funktionieren wird oder nicht. Die rote Diode über der Digitaluhr muss hier erst leuchten und dann erlöschen. Blinkt sie statt dessen, ist der Schlüssel noch nicht korrekt codiert. Wenn ihr jetzt trotzdem versucht anzulassen, kann es zu Sperrzeiten von mehreren Minuten kommen.

Ansonsten ist jetzt aber alles FERTIG

Teileliste Funkfernbedienung  (rotes noch nicht eindeutig recherchiert)

(*) Angaben ohne Gewähr, Preise werden von jedem Händler in einem Rahmen frei bestimmt, die aufgeführten Angaben sind von meinem Ford Händler incl. 19% Mehrwertsteuer, Stand Juni 2009

(**) letzte Version, siehe Tabellen ZV Module click und GEMs click

Bei den Modulen kann man unbesorgt Gebrauchtteile nehmen, die Fehlerquote liegt bei 0%. Die Kosten belaufen sich ca. auf ein Drittel des Neupreises. Bei Fernbedienungen sind Neuteile zu empfehlen bzw. ist bei Gebrauchtteilen auf den Zustand zu achten. Bei Rohlingen machen nur Neuteile Sinn.

Bei GEMs ist zu beachten dass diese noch für mehr als die ZV zuständig sind, sie beinhalten auch Timermodul und Blinkgeber. Nicht alle unterstützen die Frontscheibenheizungsfunktion - an der Teilenummer nicht erkennbar! Dies kann bei Ford freigeschaltet werden was aber Kosten in hohem zweistelligen Bereich bedeuten kann.

GEMs der letzten Baureihen unterstützen das Komfortblinkern (1x Blinkerhebel antippen 3xblinken), siehe Tabellen click

Haftungsausschluss

Bitte beachten: alles was ich hier geschrieben habe ist nach bestem Wissen und Gewissen getan. Komplikationen sind bei mir nicht vorgekommen und mir auch bisher von anderen nicht bekannt. Trotzdem übernehme ich keine Verantwortung für Schäden die in Zusammenhang mit der Verwendung dieser Anleitung oder von mir bezogener Kabel auftreten.

Ihr könnt euch sicher sein dass ich keinesfalls wissentlich falsche Sachen verbreite oder fehlerhafte Kabel. Aber ich muss mich natürlich absichern.

Fragen, Anregungen, Beratungswünsche etc. am besten per e-mail an  

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